一年四季，都會(huì )有路面需要修補的情況發(fā)生，尤其是在寒冷的冬季，施工起來(lái)會(huì )比較麻煩。這樣，我們就需要做好充足的準備，才可以盡快施工完成，不耽誤交通和道路通行。

　　下面來(lái)看下冬季瀝青路面修補材料有哪些：
　　一、原材料
　　1、瀝青
　　選用AH90瀝青，通過(guò)調整稀釋劑的摻量來(lái)設計適應不同施工溫度條件的低溫瀝青混合料。
　　2、礦料
　　考慮到所設計的瀝青混合料是以稀釋瀝青作為結合料，而稀釋瀝青的粘度較低，為提高稀釋瀝青與石料的粘附性，同時(shí)綜合考慮路向強度和功能方面的要求，試驗時(shí)選用了玄武巖，該石料屬于較弱的堿性石料
　　3、稀釋劑

　　選用航空煤油或航空煤油與植物油的混合體作為稀釋劑。航空煤油起稀秤瀝青降低瀝青的粘度大瀝青混合料低溫時(shí)的施工和易性的作用。植物油除其有稀釋作用外，還具有阻止煤油揮發(fā)的作用因此，在氣溫較低(-15℃以下)時(shí)只用煤油作稀釋劑以防止煤油揮發(fā)過(guò)快，瀝青混合料在攤鋪后硬度形成過(guò)早，致使車(chē)輛荷載的碾壓不能使瀝青混凝土埋想的密實(shí)度

　　二、組成設計
　　1、混合瀝青油配比
　　為適應不同低溫條件下瀝青路面修補施工要求，擬定以下幾種混合瀝背油配比。瀝青:煤油植分別
　　2、礦料級配
　　選用《公路瀝青路面設計規范》中的AC-16Ⅱ型級配。
　　3、瀝青用量
　　根據現行的《公路瀝青路面設計規范》AC-16Ⅱ型級配的瀝青用為3.5%…5.5%。
　　3混合瀝青油與石料的粘附性試驗

　　按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》，通過(guò)試驗，對混合瀝青油與粗集料的粘附性進(jìn)行檢驗。經(jīng)水煮的集料表面剝落十分嚴重，瀝兒乎全部浮于水面上。摻入稀釋量較大者，骨料幾乎全部裸露，摻人稀釋劑量較小者，骨料上留有斑斑點(diǎn)點(diǎn)的青膜。巖附性等級均為一等級。試驗結果不能滿(mǎn)足規范要求，故要采取抗剝離措施。

　　三、抗剝離措施及其效果
　　1、抗剝落劑的選用
　　由于集料本身的屬性不同，要使用不同的面活性劑。試驗研究中采用的是玄武巖，屬于中性偏堿的石料，故釆用了原西安公路交通大學(xué)研制的胺類(lèi)抗剝落劑。
　　2、抗剝落劑的摻入對粘附性的影響
　　根據所選抗剝落劑的建議使用劑量(3%~6%)在幾種混合瀝青油中按表1劑量摻入抗剝落劑，并用水煮法檢驗抗剝落劑的摻人對粘附性的影響。加入抗剝落劑后三組混合瀝青油與集料的粘附性均有非常顯著(zhù)的改善，集料表面幾乎無(wú)裸露之處，只有局部瀝青膜變薄或為水所移動(dòng)，水面上浮有少量的瀝青粘附性等級均為四級以上。
　　以上提及內容，大家務(wù)必重視，這樣才可以更好的施工，更利于長(cháng)久的使用道路和路面。