當瀝青路面發(fā)生故障，影響正常交通時(shí)，需要進(jìn)行維修。對于不同程度的路面損壞也有不同的修復方法，
　　常用的瀝青路面修補方法可分為冷貼片技術(shù)、熱貼片技術(shù)和熱貼片技術(shù)三種。每種方法都有自己的特點(diǎn)，其適應性也各不相同。因此，施工人員應根據實(shí)際情況選擇合適的方法。目前冷料冷攤鋪省時(shí)省力，不需要加熱，按需作業(yè)，施工總成本低。
　　1.溝槽清理：應確定坑槽的開(kāi)挖位置。在四周銑切或切開(kāi)后，應清理待修復坑槽內和周?chē)牡[石和廢渣。坑槽內不得有泥、冰等雜物。修復后的坑槽應修整整齊，并清除廢渣，直至與堅實(shí)的固體表面接觸。
　　2.涂抹界面劑：在清潔過(guò)的坑周?chē)涂拥姿⒔缑鎰貏e是坑周?chē)＿@樣，新老材料的粘接效果會(huì )更好。如果維修瀝青路面的坑和槽，根據實(shí)際情況，可以清洗或不噴漆。
　　3.用材料填坑。應在坑內填充足夠的華通冷補，直到填料高出路面約1.5厘米。填筑后，坑中部應略高于周?chē)访妫⒊驶⌒巍Ｂ访婵由畲笥?厘米時(shí)，應分層填筑，分層壓實(shí)，每層3-4厘米。
　　4.鋪設均勻后，根據現場(chǎng)環(huán)境、修補區域的大小和深度，選擇合適的壓實(shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車(chē)輪胎壓實(shí)、人工搗固、振動(dòng)板搗固和壓路機壓實(shí)。修復高等級公路時(shí)，應充分壓實(shí)修復區域的周邊和角落。
　　5.交通：冷補流程運行時(shí)間短，打完10分鐘即可直接通車(chē)。
　　平時(shí)進(jìn)行瀝青路面修補時(shí)也要注意修補后的冷補，施工后可以直接通車(chē)，填料比路面高1.5cm左右。壓實(shí)是為了充分發(fā)揮瀝青冷補片的粘性作用，所以要多注意這幾點(diǎn)。