為什么在高速公路上看到的都是瀝青路面？為什么不是水泥路面呢？

　　根據各地的價(jià)格不同，水泥一般都是數百元每噸，而瀝青的價(jià)格一般都是數千元每噸，正常情況下，基本都是瀝青的價(jià)格是水泥價(jià)格的10倍以上。這樣看來(lái)使用水泥來(lái)修建高速公路，成本會(huì )更低，但實(shí)際上我們在高速公路上所看到的路面基本上都是瀝青路面，而不是水泥路面，這又是為什么呢？

　　高速公路的功能特點(diǎn)，更加需要瀝青路面。
　　如果僅僅是從耐用性能上來(lái)考慮，那么選擇水泥路面會(huì )更加好。因為瀝青路面的壽命一般只有15年，基本只有水泥路面的一半，但在高速公路上，我們更加需要考慮的是高速公路的功能特點(diǎn)，更重要的還是要符合經(jīng)濟發(fā)展的需求。
　　公路本來(lái)就是為了引導交通，可以將不同的地方連接起來(lái)，尤其是高速公路，它們可能是連接市與市之間的重要通道，也有可能是連接省與省之間的重要通道，那么這條道路對于這兩個(gè)地方的經(jīng)濟發(fā)展就會(huì )起到非常重要的作用。
　　水泥路面雖然很耐用，但它們的缺點(diǎn)也很明顯，因為修建的時(shí)候所需要的時(shí)間比較長(cháng)，就算是在修建成之后，也需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的保養才可以通車(chē)，這段時(shí)間大約長(cháng)達20天，否則水泥路面的壽命并不會(huì )很長(cháng)，很容易就會(huì )使某個(gè)部位出現斷裂。而水泥路面斷裂之后想要修復是非常困難的。用水泥在那個(gè)缺口上面修補，雖然從外觀(guān)上可以恢復比較平整，但它們的承重能力并無(wú)法恢復到以前的整體水平。經(jīng)過(guò)車(chē)輛的多次碾壓之后，這個(gè)修補的部位還是會(huì )出現缺口，因而會(huì )使路面變得凹凸不平。
　　瀝青路面在修補方面則比較容易，因為這種路面在修路的時(shí)候，本來(lái)就不需要鋼筋，也不需要水泥。所以某一個(gè)部位遭到破壞之后，使用瀝青路面的材料在這個(gè)部位修補，還很容易與原來(lái)的道路結合起來(lái)，不會(huì )出現太大的凹凸不平狀況，也不容易被車(chē)輛破壞。因此，在城市中的一些水泥路面上，人們也是利用瀝青路面的材料來(lái)修補的。
　　因為在高速公路上行駛的車(chē)輛一般速度都很快，為了節省原油，車(chē)主一般都會(huì )關(guān)閉車(chē)窗以減少阻力，這樣就可以將有毒的物質(zhì)阻擋在車(chē)外了，所以這些瀝青路面并不會(huì )對車(chē)上的人造成很大的影響。